3月23日24时，即3月24日0时，国内成品油价格将进行第六轮调整；此次油价依然要上涨，受国际油价显著高于周期内均价的影响，如近期国际油价没有大幅下跌，国内油价涨幅将进一步扩大。
依据模型测算，国际油价维持不变则本轮国内成品油价上调幅度将在2000元/吨左右。
按照该标准计算得到结果大致如下：
92号汽油，上涨1.60元/升
95号汽油，上涨1.69元/升
0号柴油，上涨1.70元/升
目前92号汽油均价在7.6元/升左右，上调之后会达到9.2元/升左右；95号汽油则在9.7元/升左右；0号柴油的单价也将达到8.0元/升左右；汽油单价有较大可能进入“9元时代”，燃油车用户用车成本短期内会有所提升。
家用车燃油箱容积多为60升，开至油量表指示灯点亮后可加注大约50升的汽油；于是加满一次油则要多花费约80元，此次增长的幅度确实偏大了。
在油价上涨的阶段里，家用车可以适当降低标准，选择低标号汽油。
92号汽油算得上是家用汽车的“万金油。”
主流车均可使用，大部分中端车可以兼容，少数高端车可以使用；车辆是否能够使用92号汽油不要去猜，要以汽车用户手册为准，实际上车辆的加油口盖子也会有说明，上面的贴纸会标注车辆可使用的汽油标号。
以下标注方法均可使用92号汽油：
≥92#，√
92/95/93/97#，√
95/92/97/93#，√
≥95#，×
95/98，×
车辆建议使用的汽油中有92号汽油则一定可以使用，建议标准的第一个标准是优先选项；有些车辆会优先建议使用95号汽油但也有92号汽油的选项，这些车用92号汽油依然可以让发动机正常运转，不会造成任何损伤。只是发动机的噪音可能会略大，性能方面会有略微的差异，但不一定会变弱。
汽油标号区分的是辛烷值，不是所谓的汽油纯净度或者能量密度。
可兼容92号汽油和95号汽油的发动机，其必然可以保证使用低辛烷值汽油时不产生爆震燃烧，也就不会造成发动机拉缸的情况。
柴油标号用于区分冰点温度。
0号汽油不适合在低于4℃以下的低温环境中使用，否则会“挂蜡”，也就是会凝固；但所幸已经进入春季，大部分地区的气温都已回升，下周气温还会进一步升高，所以0号柴油已经能满足大部分区域的卡车使用了。
不过0号柴油价格上涨幅度同样略大，会造成物流运输成本的升高。
而各类商品都需要从原产地或工厂运输到各类市场，所以柴油的价格上涨有可能会带来物价的小幅波动；并且石油化工产品类型丰富，从聚酯纤维到化肥农药，再到食品添加成分或医药行业的应用，可以说石油衍生产品是丰富多样的，所以此次国际油价的上涨的影响是方方面面的，不仅燃油车用户要承担相应的压力，没有人能独善其身。
还是期望油价能尽快回落吧。
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